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GOOD ELEVATOR TECHNOLOGY14개 항목
전체 시스템 / 15F ELEVATOR CUTAWAY
15층 승강 시스템은 기계실부터 피트까지 하나의 운행계통으로 연결됩니다.
권상기에서 발생한 구동력이 주로프를 통해 카와 균형추에 전달되고, 가이드레일이 두 장치의 이동 경로를 안내하고 횡방향 움직임을 제한합니다.01
제어반운행·호출·안전 관련 신호를 처리
02
권상기로프를 구동해 카와 균형추 이동
03
승강기 카승객을 수용하는 단일 출입 카
04
균형추카 하중을 보상해 구동 부하 감소에 기여
제어와 운행 판단 / CONTROLLER · CLOSED
제어반 외함은 운행 제어 장치를 오염과 충격으로부터 보호합니다.
강판 외함, 잠금장치, 환기구와 접지 구조를 포함하며 실제 구성은 절연·열관리·점검 환경을 고려해 검토합니다.01
강판 외함제어 장치를 분진·충격으로부터 보호
02
잠금장치점검 권한에 따른 내부 접근을 관리
03
환기구인버터와 전장품의 발생 열을 배출
제어와 운행 판단 / CONTROLLER · OPENING
힌지식 제어반 도어는 점검 시 내부 장치에 접근할 공간을 제공합니다.
도어 개폐와 배선·단자부의 배치를 함께 보여주는 구조 시각화이며, 경첩·접지·점검 간격은 실제 사양 확인이 필요합니다.01
도어 경첩도어 하중과 개폐축을 지지
02
보호 도어운전 중 충전부 직접 접촉을 줄이도록 구성
03
도어 접지외함의 접지 계통 연결을 고려
제어와 운행 판단 / CONTROLLER · OPEN
제어반 내부는 운행 제어·모터 구동·안전 회로로 구성됩니다.
주제어 보드가 호출과 위치 신호를 처리하고, VVVF 인버터가 권상기 속도와 토크를 제어하며 안전회로가 조건에 따라 운행 허가·차단 신호를 처리합니다.01
주제어 보드호출·위치·도어 신호를 연산
02
VVVF 인버터모터 속도와 토크를 정밀 제어
03
주접촉기권상기 구동 전원을 투입·차단
04
안전 릴레이안전 조건에 따라 운행 허가·차단 신호를 처리
구동력 전달 / TRACTION MACHINE
기어드 권상기는 모터의 회전력을 감속기와 주도르래를 거쳐 주로프에 전달합니다.
이 장면은 구동 원리 이해를 위한 대표 예시입니다. 실제 견적 품목의 구동 방식과 사양은 제품별 확인이 필요합니다.01
유도전동기기어드 권상기 예시에서 회전력을 생성
02
감속기회전 속도를 낮추고 구동 토크를 증대
03
주도르래주로프와의 마찰력으로 카를 승강
04
베드플레이트하중과 진동을 구조체에 분산
구동력 전달 / TRACTION DRIVE
기어드 권상기의 동력은 모터에서 감속기와 구동축을 거쳐 주도르래로 전달됩니다.
감속 기어가 고속 회전을 승강에 필요한 토크로 변환하고, 구동축과 베어링이 주도르래로 전달되는 회전계를 지지합니다.01
회전자·고정자전자기력으로 회전 운동을 생성
02
감속 기어회전수를 낮추며 필요한 토크를 확보
03
구동축감속된 회전력을 주도르래에 전달
구동력 전달 / TRACTION X-RAY
권상기 내부의 회전체와 제동계통은 운행과 정지에 관여합니다.
베어링이 구동축을 지지하고 전자 브레이크는 설정된 정지 조건에서 제동력을 형성하며, 주도르래 홈은 여러 가닥의 주로프가 정렬되도록 안내합니다.01
전자 브레이크설정된 정지 조건에서 제동력을 형성
02
축 베어링회전축 하중을 지지하고 마찰을 감소
03
시브 홈주로프 정렬과 접촉을 지원
04
방진 마운트기계 진동이 구조체로 전달되는 것을 저감
이동과 출입 / CAR & COUNTERWEIGHT
승강기 카와 균형추는 주로프 양단에서 서로의 하중을 보상합니다.
카 프레임이 승객 하중을 지지하고 균형추가 반대 방향으로 이동하며, 가이드레일이 두 장치의 수직 이동을 안내하고 횡방향 움직임을 제한합니다.01
카 프레임카 바닥과 벽체, 승객 하중을 지지
02
가이드레일수직 이동을 안내하고 횡방향 움직임을 제한
03
균형추카 하중을 보상해 모터 부하를 감소
이동과 출입 / CAR DOOR · CLOSED
카 도어와 문틀 전체를 정면에서 확인합니다.
센터 오픈 방식의 좌우 문짝이 중앙에서 맞닿은 상태를 같은 정면 기준으로 보여주며, 문틀과 실을 포함한 출입구 전체 형상을 확인할 수 있습니다.01
도어 인터록잠금 전 카 운행을 방지
02
문틀·실문짝의 수평 이동을 안정적으로 안내
03
센터 조인트좌우 문짝이 중앙에서 맞닿는 지점
이동과 출입 / CAR DOOR · OPENING
좌우 카 도어가 열리면서 카 내부 정면 벽판이 드러납니다.
같은 시점에서 두 문짝이 좌우로 이동하고, 출입구 맞은편 벽판에 닫힌 AED 보관함이 나타나는 과정을 보여줍니다.01
구동 모터문짝 개폐에 필요한 회전력을 생성
02
타이밍 벨트좌우 문짝의 움직임을 동기화
03
행거 롤러문짝 하중을 지지하며 상부 레일을 주행
04
라이트 커튼승객과 장애물을 비접촉 감지
이동과 출입 / CAR INTERIOR · AED VISIBLE
도어가 완전히 열리면 정면 벽판의 AED 보관함이 한눈에 보입니다.
카 내부 내장재와 손잡이, 바닥을 함께 보여주며 AED 보관함 위치는 구조 이해를 위한 배치 개념으로 제시합니다.01
정면 벽판출입구 맞은편 벽의 배치 개념
02
폐쇄형 보관함개방 전 AED를 보호하는 외함
03
승객 동선실제 위치와 높이는 별도 검토
비상대응 개념 / FRONT WALL AED CABINET
정면 벽판의 AED 보관함을 같은 위치에서 자세히 확인합니다.
직사각형 함체를 출입구 맞은편 벽판에 배치한 시각화이며, 고정 하중, 진동, 접근성과 검사 적합성은 별도 검토가 필요합니다.01
직사각형 외함보관과 접근을 함께 고려한 배치 개념
02
정면 벽판 고정카 구조와 고정 하중은 별도 검토
03
잠금 손잡이실제 잠금 및 개방 방식은 별도 확인
비상대응 개념 / AED CABINET · OPENING
보관함 도어가 열리면서 내부 장비가 순차적으로 드러납니다.
경첩과 개방 감지, 내부 고정 방식은 시각화 제안이며 운행 진동과 이탈 방지 성능은 실제 장치와 카 구조를 기준으로 검증해야 합니다.01
도어 경첩개방 범위와 하중은 별도 설계
02
개방 감지상태 연동은 별도 설계 및 검증
03
내부 고정구운행 진동과 이탈 방지 검증 필요
비상대응 개념 / AED CABINET · OPEN
보관함이 완전히 열리면 AED 주요 기능과 관리 항목이 나타납니다.
사용 절차는 해당 제품의 허가 사양과 음성 안내를 따라야 하며, 전원, 상태 감지와 관제 연동은 별도 설계 및 검증이 필요합니다.01
AED 본체허가 사양에 따라 심장 리듬 분석과 사용 안내를 수행
02
전극 패드제품 사용 절차에 따라 환자에게 부착
03
음성 안내해당 제품이 제공하는 사용 절차를 안내
04
상태 관리보관 및 반출 상태 연동은 별도 설계 필요
공식 구조도를 바탕으로 구성한 승강기 구조 안내입니다. 특정 제품의 성능, 인증 또는 설치 적합성을 보증하지 않습니다. 정면 벽판 AED 배치, 고정, 전원 및 통신 연동은 현장 조건과 관련 기준에 따라 제조사, 전문업체 및 검사기관의 별도 확인이 필요합니다.